奔驰宝马合并业务怎么回事?

戴姆勒集团和宝马集团有可能把一项业务合并，而这项业务就是共享出行。目前奔驰的car2go和宝马的DriveNow都在全球铺开，而宝马这一业务的合作伙伴、租车公司Sixt的CEO说，这两个公司在考虑合并业务呢。

为啥要合并呢?主要是面临Uber和Lyft这种大公司的竞争，主机厂自己的出行服务很难突破。目前戴姆勒和宝马都没有正面回应合并传闻，而宝马一位高层则说，我们一直都在与伙伴们不断会谈，评估战略选择。

汽车共享业务正在全球蔓延，据说伦敦有超过三分之一的客户在体验过宝马的DriveNow之后卖掉了自己的车，而只有20%的客户表示未来将坚持保有自己的私家车。

另一方面宝马和戴姆勒都在积极研发无人驾驶汽车，这也会颠覆共享出行的模式。目前共享出行占全球出租车市场的33%，而到2030年有望增长八倍。目前宝马DriveNow全球客户有95万人，奔驰car2go拥有270万会员，业务遍布八个国家和地区，车辆保有量达到13900辆。

奔驰宝马合并业务指什么?

俗话说，无论是在中国还是在世界，奔驰和宝马在汽车行业中一直占据着不可或缺的地位。同理，宿敌也一直在相互较劲，相互进步。

在这个现代商业社会中，没有永远的敌人，也没有永远的朋友。 3月28日，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒股份公司和宝马股份公司联合宣布计划合并其移动出行业务。各持股50%组成合资公司，为用户提供一站式智能出行服务，包括戴姆勒Car2Go、宝马DriveNow、出租车、车位定位和电动汽车充电站等。

近两年，自动驾驶、共享汽车等作为行业变革的先导概念风起云涌，一大批科技巨头和创业公司涌入。不久前，美国网约车公司Uber与其东南亚竞争对手Grab达成合作，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo也与英国捷豹路虎合作开发自动驾驶汽车。宝马与奔驰移动出行业务的合并，无疑是对优步等同类公司的挑战。近两年自动驾驶、共享汽车等。作为行业变革的先驱概念，风起云涌，一大批科技巨头和初创公司涌入。不久前，美国网约车公司Uber与东南亚竞争对手Grab达成合作。亚洲。谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo 也在与英国的捷豹路虎合作开发自动驾驶汽车。宝马与奔驰移动出行业务的合并，对于优步等公司来说无疑是一个挑战。

戴姆勒和宝马表示，这家德国豪华汽车制造商正在应对城市交通和不断变化的客户需求带来的挑战。不过，除了移动出行组合业务外，主线业务依然具有竞争力。

宝马董事会成员Peter Schwarzenbauer 表示，合并后的项目不会立即盈利。 “我们合并的第一个目标是在盈利之前成为一家大公司。”

据报道，宝马和戴姆勒正在考虑命名一家合资企业，但在交易获得监管机构批准之前不会宣布任何消息。