作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟
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36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，6月29日新能源行业动态日报如下：
新能源应用风向
蔚来汽车回应遭灰熊做空：大量不实信息，已启动相关程序
6月29日，蔚来汽车就遭做空机构灰熊（Grizzly Research）做空一事做出回应。蔚来汽车称，公司已观察到这份报告。该报告内容充满了大量不实信息以及对蔚来披露信息的误读。蔚来一直严格遵守上市公司相关准则，目前已针对该报告启动相关程序，请关注后续公告。
此前，做空机构灰熊发表报告，称蔚来效仿Valeant式的会计游戏，通过夸大收入和提高净利润率来达到目标。
《蔚来汽车回应遭灰熊做空：大量不实信息，已启动相关程序》
奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工
奥迪一汽新能源汽车项目28日在长春开工，该项目是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地。项目设计年产能15万辆，配置冲压、焊装、涂装、总装车间和电池装配车间，计划投产专为中国市场打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平台的电动车。项目工厂内将使用近千台智能机器人，100%采用绿色能源，实现厂区污水高回收利用、余热回收保温，打造碳中和生产基地。
《奥迪在华首个纯电动车型生产基地在长春开工》
日企folofly推出纯电动小卡车
据日媒29日消息，日本纯电动汽车初创企业folofly日前披露了该公司设计的第2款小型商用纯电动卡车，由中国东风汽车集团旗下的东风小康汽车生产，价格预计为380万日元左右（约合人民币18.8万元），将于8月启动销售。该纯电小卡车载重量为1吨，可根据客户需求改变车厢部分，能应对冷藏和冷冻商品的配送等广泛需求，从接订单到交付预计需要3个月以上。车辆尺寸接近丰田的小型卡车“Dyna”，满电最大续航300公里。
《日企folofly推出纯电动小卡车，由中国企业代工》
中广核兴安盟一期百万千瓦级风电项目并网发电
6月29日，中国广核集团内蒙古兴安盟300万千瓦风电项目一期100万千瓦并网发电，标志着我国首个单体百万千瓦级陆上风电基地正式投产。中广核兴安盟300万千瓦风电基地系革命老区风电产业帮扶项目，位于内蒙古自治区兴安盟科右前旗和科右中旗境内，其中科右前旗规划建设100万千瓦，科右中旗规划建设200万千瓦。本次投产的一期100万千瓦项目属山地丘陵风电场，每年等效满负荷利用小时数可达3058小时，年上网电量超过30亿千瓦时，每年可节约使用标准煤超过92万吨，减少二氧化碳排放近250万吨。
《中广核兴安盟一期100万千瓦风电项目并网发电》
电池产业新动态
欣旺达计划赴海外二次上市
6月28日晚间，欣旺达公告称，公司拟发行全球存托凭证（GDR），并申请在瑞士证券交易所或伦敦证券交易所挂牌上市。欣旺达称，申请海外上市是为了进一步拓宽融资渠道，满足业务发展需求。欣旺达今年已官宣浙江兰溪、广东珠海和四川什邡三座电池基地的投资方案。
截至目前，已有五家国内锂电企业计划发行GDR前往欧洲上市，包括欣旺达、国轩高科、杉杉股份、科达制造和格林美。
《欣旺达计划赴海外二次上市》
捷氢科技科创板IPO获受理
6月28日，上汽集团旗下上海捷氢科技股份有限公司在上交所网站披露招股书，拟申请科创板上市。公司拟募集资金总额为10.6亿元，本次募集资金投资项目主要是燃料电池生产建设、燃料电池新产品产线建设、研发中心升级建设项目以及补充流动资金项目。捷氢科技是上汽首家启动分拆上市的“科创小巨人”，也是国有汽车集团中首家启动分拆上市的下属企业。瞄准国内氢能产业尤其是氢燃料电池车的市场机遇，捷氢科技专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务。
《上汽旗下首家“科创小巨人”启动分拆上市》
福特与澳洲矿商Liontown签署锂供应协议
据外媒报道，澳大利亚锂矿商Liontown Resources宣布，与福特汽车签订了一份5年期协议，为其在西澳大利亚州的新项目开发奠定了基础。根据协议，Liontown每年将向福特供应至多15万干公吨（DMT）的锂辉石精矿，预计2024年将首次投入商业生产。另外，福特的一个子公司还将提供3亿澳元（2.072亿美元）的债务融资，以帮助为从开发到初始生产的整个过程提供资金。除了福特，Liontown此前已与特斯拉和LG能源达成类似协议，公司目前每年承购多达450000吨锂辉石精矿，约占启动产能的90%。
《继特斯拉后 福特与澳洲矿商Liontown签署锂供应协议》
LG能源解决方案将重新评估美国建厂计划
据韩媒报道，LG能源解决方案决定重新评估其拟以1.7万亿韩元在美国建设电池工厂的投资计划，最终决定预计至少需要一到两个月的时间。随着近期的通胀和汇率上升，公司预计将投入比原计划大得多的成本，因此重新开始了损益计算。
此前， LG能源解决方案曾在3月份宣布，将在美国亚利桑那州投资新建一座年产能为11GWh的圆柱形电池工厂，原计划今年第二季度开工，2024年下半年量产。
《成本激增，LG能源解决方案将重新评估美国建厂计划》
动力新科投建CTP动力电池项目
动力新科公告，公司董事会通过了关于公司新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目的议案。动力新科拟利用现有厂房投资建设新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目。该项目首期投资额为8,781万元（含税），形成3GWh产能。动力新科动力电池业务前期将以动力电池系统的制造业务为切入点，后续将逐步建设电芯、BMS等电池关键技术的开发能力，形成动力电池系统自研发和制造的完整体系。
《动力新科拟投建新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目》
政策、国际形势早知道
工信部等六部门印发《工业能效提升行动计划》
6月29日，工业和信息化部等六部门关于印发工业能效提升行动计划的通知。计划提出，大力发展高效光伏、大型风电、智能电网和高效储能等新能源装备。鼓励电商平台搭建节能产品供需对接平台，推广新能源汽车、高效节能家用电器、高效照明产品及系统、绿色建筑材料等。
积极推进新型储能技术产品在工业领域应用，探索氢能、甲醇等利用模式。针对可再生能源电站、轨道交通、数据中心、船用岸电、电动汽车充电等新兴应用场景，推广应用高效节能变压器。
《大力发展高效储能等新能源装备！工信部等六部门印发<工业能效提升行动计划>》
上海：以临港为核心打造“全球动力之城”
上海市政府官网29日发布《聚焦临港核心区打造上海“全球动力之城”实施方案》，提出以上海自贸区临港新片区为核心打造“全球动力之城”，力争动力产业总规模达2000亿元人民币以上。
《实施方案》提出，在汽车动力方面，突破高性能动力电池、IGBT功率模块等关键零部件核心技术，推动电控集成化、结构轻量化、控制智能化，打造新能源汽车动力制造基地。在能源动力方面，突破大规模储能等核心技术，加快重型燃气轮机装备等动力产品试制，推动大型直驱海上风机等规模化量产，打造新能源动力产业及应用示范基地。
《上海：以临港为核心打造“全球动力之城”》
欧盟同意2035年禁售燃油汽车
当地时间29日凌晨，在经过长时间磋商、讨论之后，欧盟27国环境部长就一项备受关注的燃油车禁售计划达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车。外界认为，由于此项计划此前已获欧洲议会方面支持，在欧盟成员国达成共识之后，其有望以法律形式被确定下来。
《欧盟同意2035年禁售燃油汽车》
