2022年8月30日

(资料图片)

在新建福州—厦门铁路

厦门北站施工现场

随着最后一组

500米长钢轨顺利铺设

我国首条跨海高铁

新建福（州）厦（门）铁路

铺轨施工全线贯通

↑8月30日，施工人员在新建福厦铁路厦门北站施工现场作业（无人机合成照片）。

新建福厦铁路

设计时速350公里

正线全长277.42公里

全线共设8座车站

↑8月30日拍摄的新建福厦铁路厦门北站施工现场（无人机合成照片）。

铁路建成通车后

福州、厦门两地

将实现“一小时生活圈”

厦门、泉州、漳州闽南“金三角”

将形成半小时交通圈

↑8月30日，施工人员在新建福厦铁路厦门北站施工现场作业。

↑8月30日，施工人员在新建福厦铁路厦门北站施工现场作业。

↑8月30日，施工人员在新建福厦铁路厦门北站施工现场作业。

↑8月30日，施工人员在新建福厦铁路厦门北站施工现场作业（无人机照片）。

记者：林善传 周义

编辑：邓坚 刘金海 邵泽东 卢烨 蔡湘鑫