下周在2015年纽约车展上，英菲尼迪将推出更新和延伸的2016款QX50。等一下，他们 还在 做这个交叉吗?嗯，是的，他们这样做，如果你忘了它的存在，我不怪你。人们会期望我们的汽车记者了解市场中的每一辆车，但令我尴尬的是，我完全忘记了这辆车的存在，我只是在今天在公司网站上看到它时才意识到这一点，哎呀。

(资料图片)

除了这个轻微的尴尬，现在是时候检查2016款英菲尼迪QX50将要提供的所有酷炫新东西，让我们开始吧，好吗?

第一印象

英菲尼迪QX50于2008年首次作为英菲尼迪EX 35推向北美汽车消费者。在推出时，它是第一款真正的豪华跨界车。从那时起，紧凑型豪华跨界车型在美国蓬勃发展，现在包括保时捷Macan，Range Rover Evoque等车型。不幸的是，由于这些型号的成功，紧凑型豪华跨界购物者几乎忘记了EX 35和QX50。

然而，根据中国规格英菲尼迪QX50的这些新闻图片，事情看起来很好，它最终将能够在美国这个竞争激烈的细分市场中保持自己的地位。

性能

2016年，与2015款车型相比，没有任何机械变化。这意味着2016款车型仍然采用3.7升自然吸气式V6发动机，可产生325马力和267磅英尺。扭矩。同样，与2015款车型一样，所有动力都通过七速自动变速箱传送到后轮或所有四个车轮。

如果您选择后轮驱动或全轮驱动并不重要，因为美国环保署将英菲尼迪QX50评为城市17英里/加仑和高速公路24英里/加仑，这是这一部分车辆的平均值。

2016年，英菲尼迪QX50将比2015款车型长3.2英寸。相比之下，2015款QX50的轴距为110.2英寸。这种伸展可能听起来不是很多，但英菲尼迪的工程师表示，这种改装为后排座椅腿部空间增加了四英寸，并略微增加了第二排座椅后面的货物空间。

除了拉伸底盘外，2016和2015款车型之间没有太大变化。在机械方面，两辆车都是一样的。内饰方面，没有太多变化，但是当你坐在2016款车型的后座上时，你会注意到与2015款车型相比的额外腿部空间。

可用性

2016年英菲尼迪QX50延伸已在中国上市销售六个月。该车将于下周在2015年纽约车展上首次亮相北美。截至本文撰写时，该车计划于2015年秋季推出2016款车型。由于2016年和2015年之间没有多少变化，除了底盘增加3.2英寸外，预计价格将保持不变或稍高。作为参考，2015英菲尼迪QX50的起价为35,995美元，满载型号的最高价格为39,595美元，这些价格显然不包括税，所有权和注册。

那么，3.2英寸底盘的增加是否足以吸引新客户加入英菲尼迪经销商， 特别是2016英菲尼迪QX50?好吧，时间将证明这一增加是否足以使这款交叉车在美国竞争​​激烈的紧凑型豪华跨界车市场中脱颖而出。考虑到英菲尼迪每月仅设法移动200辆交叉车，任何大小变化，都将真的很受欢迎。