“我们目前服务的运营商基本上能在9个月左右完成投资回报，这得益于智充科技与运营商从软硬件和运营上不断共创。”丁锐表示，“未来，智充科技会坚持为提升运营者ROI（投资回报率）效率而持续做出努力。”
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近日，就推动“充电桩下乡”以及充电桩下乡面临建设成本高、回本周期长、运维难度大等痛点，《中国经营报》记者对电动汽车充电设备及能源方案供应商智充科技创始人、董事长丁锐进行了采访。
丁锐曾担任特斯拉家庭充电项目负责人，在敏锐嗅到充电桩市场的巨大商机后，于2015年创办了智充科技。
“在农村地区适度超前建设充电基础设施”、“加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖’”。近期，国家发展改革委与国家能源局公布《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下简称《实施意见》），《实施意见》中提出上述目标。
对于推动充电桩下乡，丁锐直言，对于充电桩行业是产业机遇。“离我们的最终目标更近了一步，我们从2015年创办至今一直以来的愿景就是‘让充电服务无处不在’。”
而对于充电桩盈利难的普遍现状，丁锐告诉记者，智充科技已经迈进了盈利门槛，“我们已经连续三年盈利了，充电桩是一门赚钱的生意”。
充电桩下乡需要政府支持
就“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”这一目标，丁锐解读，“充电桩下乡并不是表面上所指的将充电桩建到村子里，而是主要布局在县级城市。当前，农村人口正在向城市迁移，我觉得新能源汽车的增长点来自于人口城镇化带来的需求，比如城镇新开发小区，新建的商场、新建的道路，这些地方需要公共充电站。”
据悉，充电站建设需要满足四个要素：地、电、车、桩，涉及到场地规划、技术支持、供电设备、运营管理等多个方面。
在丁锐看来，在县城、乡镇建立充电桩首先要考虑的就是选址问题，也就是“地”的问题，“充电站是公共设施，建在哪儿是个问题，是建在乡镇医院，还是建在乡镇政府，还是乡镇政府为了推广电动汽车建设专用充电站，这需要考虑。20年、30年前加油站建设就面临这一问题，这不仅仅是批块地的问题，需要科学选址。”丁锐指出，“在‘地’、‘电’上需要地方政府和相关部门的支持。”
“明确建设主体和落地的位置，下一步才是谁投资、谁运营、谁管理、谁使用的问题。”丁锐表示。
采访中，记者了解到，对于充电桩下乡，定位为“做中小型运营商的‘钉钉’”智充科技将能发挥其建设、运营、管理的优势。在充电桩行业深耕多年，智充科技拥有成熟的硬件产品和自主研发的“智充云”智能管理SaaS平台。
“充电是非常本地化的生意，相比价格和位置来讲，用户很看重充电的便利性。”丁锐介绍，“在低线城市，有一些大型运营商无法顾及到的地区，在这些地区有一些手握停车场、新建的小区、新建楼盘、老旧社区、老旧商业和写字楼等资源的人，恰恰可以加入到充电市场上弥补空缺位置。对于手握本地化资源且想要成为充电站运营商的人，智充科技可以给他们提供软硬件系统及服务。”
丁锐告诉记者，这种服务中小型充电站运营商的模式可以很好的被复制到县城、乡镇。“我们认为，任何有停车场、停车位的地方都会需要充电设备，而我们的一整套软硬件设备就是服务这种完全分布化的生态，无论是大城市，还是小城镇，有资源的人都可以去自由的经营他们的充电服务。”
以智能化技术提高投资回报率
目前充电桩运营企业主要的盈利模式是赚取充电服务费和相关的广告费，充电服务商盈利难是行业普遍存在的现象，不过，智充科技已经连续三年实现了盈利。
据了解，目前智充科技有两种销售模式。一种模式是直接销售硬件，软件采用租用的形式。另一种是CaaS（Charger-as-a-Service，充电即服务的托管模式）服务模式，这种模式对运营者来说更为省心。对一些有资本、有资源，想进入充电桩领域，但不了解充电桩行业的客户。他们将建站、实施、运维等业务完全外包给智充科技，只需支付服务费用即可。
丁锐告诉记者，基于这两种模式，智充科技的业务范围已经覆盖了能源系统、政府企业、整车企业、网约车平台、物流公司、中小运营商、地产停车等领域。
通过智能化的技术手段持续提升运营者投资回报率是智充科技实现盈利的关键。据悉，智充科技的技术平台已经从V1发展到V3，最新的V3平台将实现COA（全自动化充电运营）的目标。
“为了推动电动汽车发展，让充电更便捷，我们将用技术手段实现全自动化管理，充电桩能够自动处理故障、自动优惠充电费用、自动优化产品参数，自动运维、自动排除故障。相当于买了一个全自动化的机器人。”丁锐表示，“我们系统和设备都是围绕提高运营者的投资回报率设计的，没有过多的功能，有的都是为了达到让运营者以更快的速度赚到钱的目的。”
丁锐介绍，智充科技当前客户的投资回报率在80%左右，而东莞试验点采用V3平台后，投资回报率提高了50%。另外，基于安卓系统的开放性硬件底层，智充科技的核心研发团队可自研开发支持各种应用扩展，以满足各类运营商的定制化需求。
（文章来源：中国经营网）
