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7月8日10时许，江海直达66轮在宁波舟山港舟山港务有限公司（舟港公司）所属舟山港老塘山中转储运有限公司五期装船码头完成11300余吨玉米装载作业后，启程前往湖南岳阳。这是江海直达航线开启的第二条准班轮化航线，岳阳成为目前江海直达船满载进江已达最远目的港。

班轮化运作是江海直达“运力池”革命性创新之举。自今年4月中旬舟山至武汉汉南第一条准班轮航线开启以来，已累计开航12航次，完成粮食吞吐量26.72万吨。目前包括此次舟山至岳阳准班轮航线在内，舟港公司参与并运营的江海直达船舶“运力池”已开通直达航线6条，为江海直达“运力池”物流创新模式做大做强粮食物流链、服务链体系奠定了坚实基础。

为了舟山至岳阳航线的设计开通，舟港公司历时三个多月，先后多次赴省外多地开展业务开拓，充分发挥舟山江海联运模式优势，积极对接粮食客户企业。通过努力，江海直达“运力池”模式得到了客户认可。此次航线的开通，使江海直达“运力池”准班轮化运作取得了阶段性新突破。

下一步，舟港公司将继续做好江海直达“运力池”的管理、运营协调和服务工作，加强海进江、江出海货源组织，紧密对接沿江客户，扩大运力，增密航线，促进江海直达“运力池”班轮化运作常态化，为地方产能释放和长江经济带发展作出新的贡献。