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爱卡近日从比亚迪官方了解到，海豹DM-i将于8月25日开幕的2023成都车展上开启预售。根据此前曝光的信息来看，该车未来或有两款配置，其中121KM尊荣型预扣提车价为19.50万；121KM旗舰型预扣提车价为20.50万元。据了解，“预扣提车价”，即经销商从厂家提车的价格，预扣提车价多退少补。

设计方面，海豹DM-i基于海洋美学设计理念打造，从海浪、水滴、涟漪中汲取设计灵感，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，整体造型极具攻击性。

车身侧面线条流畅，车身比例协调，长车头短车尾的造型也让车身整体更显修长，搭配上隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及溜背式的D柱，更显其优雅的车身姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯灯组采用海洋网专属设计，丰富的内部细节让灯组看起来非常精致。

与重新设计的外观相呼应，新车座舱同样基于“海洋美学”设计理念打造，中控台呈左右对称设计，通过层次丰富的线条设计营造出类似海浪的视觉效果，全新颜色、材质的仪表台搭配31色流水氛围灯营造出颇具质感的座舱。

新车采用水晶档杆作为中控台的视觉重心，搭配周围的机械按键构成“海洋之心”的控制中枢，“海洋之心”还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能。值得一提的是，海豹DM-i的仪表盘创新地采用了“2+1”式组合配置，由W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，凸显出浓浓的科技感。

动力系统方面，海豹DM-i提供“两套动力+两种续航”可选择，包含有1.5L版本和1.5T两个版本。纯电续航里程分比为121km和200km，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。

编辑观点：比亚迪海豹DM-i此前在网络上的热度以及发布海量招聘信息说明比亚迪对这款车型充满了信心，如果比亚迪将这款车型的最终售价控制在18-25万元，相信将获得不少年轻消费者的青睐与追捧。

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