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不论你喜欢或者讨厌，理想汽车销量就在那里，实力尽显。尽管很多人对理想汽车新三大件“冰箱彩电大沙发”有很大意见，但理想汽车销量就是不受影响。在消费者用脚投票的情况下，理想汽车销量高速增长，而这不断攀升的销量就是理想汽车对那些看不上自己的大众的尖锐回应。

9月1日，理想汽车就率先公布2023年8月交付数据，毫无疑问，又是一组非常亮眼的数据。2023年8月，理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。

理想汽车目前在售车型有理想L7、理想L8和理想L9(参数|询价)三款车型，这三款车型均月销过万，其中理想L9从2022年8月30日开启用户交付到2023年8月30日第100000辆交付，仅用一年就收获了十万中国家庭用户的信任，要知道这可是一款超过40万的豪华大型SUV，以前在这个价位区间，是合资豪华品牌的天下，现在理想汽车也在这个区间占有一席之地了。

理想汽车在新能源汽车市场、豪华品牌汽车市场销量领先，理想L9连续12个月蝉联大型SUV销量第一，理想L7和L8两款车型分别稳居中大型SUV销量第一、第二名。在今年1-8月份，理想汽车在国内30万元以上新能源汽车市场的市占率已经超过了30%。从今年二季度开始，理想汽车已经连续5个月成为中国30万元以上高端SUV（包含燃油车和新能源）销量第一的品牌。

理想汽车还是中国新能源汽车中第一个实现盈利的新势力品牌。根据理想汽车中报，理想汽车上半年实现营收474.4亿元，同比增长159.3%，净利润为32.44亿元，扭亏为盈。2023年上半年，理想汽车共交付13.91万辆，同比增加130.3%。值得强调的是，2023年上半年，理想汽车的综合毛利率为21.2%，车辆毛利率为20.5%，高于特斯拉18.7%的毛利率，说明理想汽车在利润控制方面有着自己的窍门。

理想汽车目前的三款车型都是增程式汽车，但理想汽车的纯电车型也已经在路上了，根据理想汽车在成都车展透露的消息，最新旗舰车型MEGA将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付，售价超过50万元。

理想汽车董事长兼CEO李想倒是对MEGA这款车信心满满，他认为“理想MEGA的推出，将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。”但从当前MPV这个市场来看，各大车企推出的新能源MPV中，走量的还是混动车型，纯电MPV销量非常低，理想能够打破这个市场规则么？让我们拭目以待。

此外，为了庆祝理想L系列交付一周年，累计交付突破25万辆，理想汽车还推出了限时保险补贴1万元，也就是说在9月30日之前，消费者新订购理想L9、理想L8、理想L7任一车型，通过合作保险机构购买车险，即享保险补贴10000元。

理想汽车今年的销量目标是30万辆，目前的累计交付量已经达到208165辆，理想汽车现在月销量在3万辆以上，还有4个月时间，理想今年销量目标肯定是没有问题的，甚至年销达到35万辆也不是没有可能。